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      首頁(yè) > 新聞中心>行業(yè)動(dòng)態(tài)

      中軸,牙盤(pán),山地車(chē)零配件,寫(xiě)給騎行入門(mén)者看的

      2022-03-03 16:09:16

      文章來(lái)源:自行車(chē)配件

      受到強(qiáng)身健體節(jié)能減排思想的號(hào)召,越來(lái)越多的人成為了騎行一族。上班買(mǎi)菜騎個(gè)車(chē),周末休閑還騎車(chē),偶爾還得來(lái)場(chǎng)長(zhǎng)途騎行。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),騎行已經(jīng)成為了生活的一部分。

      踏入騎行圈,怎能沒(méi)有一輛屬于自己的車(chē)子?而在決定購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)前,一定要對(duì)自行車(chē)有一個(gè)初步了解??!

      自行車(chē)框架

      一般來(lái)說(shuō),車(chē)的框架包括車(chē)架、前叉、把立、車(chē)把、副把、坐管、車(chē)座及碗組等零部件。由于其他零件都是安裝在這些零件所組成的框架上,所以這可謂一輛車(chē)的靈魂。

      而對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)確實(shí)需要好好看看車(chē)架了,慎重選擇其材質(zhì)。通常而言,車(chē)架材質(zhì)分為:鋁合金、碳鋼、鈦合金、碳纖維等,大家根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的即可。

      車(chē)輪系統(tǒng)

      車(chē)輪系統(tǒng),由花轂(車(chē)軸)、輻條、輪圈、內(nèi)胎、外胎組成。其中,花轂、輻條、車(chē)圈組成輪組,這是決定自行車(chē)滾動(dòng)是否順暢的關(guān)鍵。另外,大家在更換這些配件的時(shí)候,一定要注意尺寸,以免兩頭不落好。

      除了輪組,大家還要注意的就是輪胎了。粗大的輪胎和良好的抓地能力是山地車(chē)主要特征,而輪胎的材質(zhì),胎紋和胎粒的排列方式,形狀及深淺決定了胎的性能。外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力,山地自行車(chē)的外胎寬度特別寬、花紋較深也是適應(yīng)越野山地用。

      傳動(dòng)系統(tǒng)

      自行車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)包括腳踏、曲柄、牙盤(pán)、中軸、鏈條、飛輪。其中最為人熟知的就是牙盤(pán)與飛輪了,下面,小迪就好好來(lái)說(shuō)說(shuō)它們。

      飛輪是安裝在機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速增高時(shí),飛輪的動(dòng)能增加,把能量貯蓄起來(lái);當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí),飛輪動(dòng)能減少,把能量釋放出來(lái)。飛輪可以用來(lái)減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。

      牙盤(pán),和曲柄相連的部分。通過(guò)蹬踏帶動(dòng)曲柄,進(jìn)而帶動(dòng)牙盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),最終通過(guò)鏈條和飛輪,驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),提供動(dòng)力,完成自行車(chē)的整個(gè)傳動(dòng)鏈。

      此外,齒數(shù)與飛輪齒數(shù)的比值稱為傳動(dòng)比,傳動(dòng)比越高,騎行越省力,踩踏越輕松。牙盤(pán)飛輪的剛性越好,制作越精密,蹬踏效率越高。

      變速系統(tǒng)

      變速系統(tǒng)包括變速器(指撥或者轉(zhuǎn)把)、前后撥鏈器、變速線。變速系統(tǒng)的檔次與調(diào)試影響變速的順暢程度,不同品牌之間可能存在兼容問(wèn)題,搭配的時(shí)候需要考慮這個(gè)因素。

      山地車(chē)變速套件的作用相當(dāng)于汽車(chē)的變速系統(tǒng),通過(guò)搭配不同的檔位,即通過(guò)改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤(pán)的配合來(lái)改變車(chē)速快慢,以應(yīng)付上下坡、逆風(fēng)這樣的騎行環(huán)境騎行。

      前齒盤(pán)的大小和后齒盤(pán)的大小決定了自行車(chē)旋動(dòng)腳蹬時(shí)的力度。前齒盤(pán)越大,后齒盤(pán)越小時(shí),腳蹬時(shí)越感到費(fèi)力。前齒盤(pán)越小,后齒盤(pán)越大時(shí),腳蹬時(shí)越感到輕松。騎行者可根據(jù)自身能力,通過(guò)調(diào)整前、后齒盤(pán)的大小調(diào)整自行車(chē)的車(chē)速,或是應(yīng)對(duì)不同的路段、路況。

      制動(dòng)系統(tǒng)

      制動(dòng)系統(tǒng)分別為剎車(chē)手把、剎車(chē)線、剎車(chē)器。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)在常用的剎車(chē)是V剎和碟剎,具體優(yōu)缺點(diǎn)如下:

      V的特點(diǎn)是重量輕,價(jià)格便宜,技術(shù)成熟,好保養(yǎng)維修,缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境有要求,雨天效果不好,而且磨損車(chē)圈。

      碟剎相對(duì)更重,價(jià)格更高,不便于維修,但不磨損車(chē)圈,制動(dòng)的效果更好,不怕沙石泥水的影響,下雨下雪的時(shí)候它的制動(dòng)效果就能很明顯體現(xiàn)出來(lái)。


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